>> XUẤT XỨ là nội dung BẮT BUỘC cần có trên NHÃN GỐC của hàng hóa NHẬP KHẨU vào Việt Nam.
Khi nhập khẩu hàng hóa, nếu nhãn ghi sai nội dung về xuất xứ, doanh nghiệp có thể bị phạt tiền từ 25tr - 30tr trong trường hợp hàng hóa vi phạm có giá trị từ 100tr trở lên mà không biết vì chỉ tập trung làm giấy phép thông quan mà không kiểm tra tem nhãn.
>> Từ năm 2026, để tránh bị phạt tiền và thông quan hàng suôn sẻ doanh nghiệp cần lưu ý 3 điều sau:
1. Xuất xứ hàng hoá có tên nước viết tắt thì phải viết tắt đúng theo TCVN 7217-1.
2. Xuất xứ ghi trên nhãn sẽ thể hiện bằng một trong các cụm từ như Origin, Made in, Produced in, Product of,... kèm tên nước sản xuất.
3. Hàng hóa không xác định được xuất xứ thì ghi nơi thực hiện công đoạn cuối cùng để hoàn thiện hàng hóa. Ghi Assembled in, Finished in, Assembled by,... kèm tên nước thực hiện công đoạn cuối cùng để hoàn thiện hàng hóa.
ĐẶC BIỆT, NGHỊ ĐỊNH 37 VỀ TEM NHÃN ĐƯỢC BAN HÀNH DẪN ĐẾN NHIỀU HÀNG HÓA BỊ SOI XUẤT XỨ, ĐẶC BIỆT LÀ HÀNG NHẬP KHẨU TỪ HÀN QUỐC.
Nhiều doanh nghiệp nhập khẩu từ Hàn Quốc gần đây khá bất ngờ khi làm thủ tục hải quan: Tem nhãn từng thông quan suôn sẻ trước đây, nay lại bị yêu cầu xem xét lại.
Vì sao? Điểm mới nằm ở cách ghi xuất xứ trên nhãn gốc Nghị định 37/2026/NĐ-CP đã bổ sung yêu cầu: "Tên nước hoặc vùng lãnh thổ xuất xứ hàng hóa trên nhãn gốc được viết tắt theo quy định tại TCVN 7217-1"
Trước đây, quy định này chưa được đặt ra cụ thể trong các nghị định cũ.
Với hàng hóa từ Hàn Quốc, điều này tạo ra khác biệt rõ ràng:
- Cách ghi phổ biến trước đây: Made in Korea
- Theo chuẩn TCVN: Made in KOREA, REPUBLIC OF
=> Sự khác biệt tưởng chừng nhỏ này đang trở thành lý do khiến một số lô hàng bị vướng thủ tục.
Rủi ro không nằm ở sản phẩm – mà nằm ở chi tiết trên nhãn
Khi quy định thay đổi, hải quan sẽ áp dụng theo quy định mới.
Nếu doanh nghiệp chưa rà soát lại mẫu nhãn đang sử dụng, rủi ro có thể phát sinh ngay tại khâu thông quan.
Điều đáng lo nhất là nhiều doanh nghiệp vẫn đặt hàng theo mẫu tem cũ mà chưa rà soát theo Nghị định 37. Khi hàng về cảng mới phát hiện sai quy định:
*Không được thông quan
*Bị lập biên bản vi phạm hành chính
*Có nguy cơ bị xử phạt
*Nặng hơn có thể buộc tái xuất hàng ra khỏi Việt Nam
Chi phí lúc này không chỉ là lưu kho, lưu bãi – mà còn là chi phí vận chuyển ngược, ảnh hưởng tiến độ và uy tín với đối tác.
>> Doanh nghiệp cần 1 đối tác:
- Có kinh nghiệm chuyên sâu làm giấy phép công bố/lưu hành, hỗ trợ tư vấn từ tem nhãn, đóng gói vận chuyển, thuế và tất cả các vấn đề liên quan đến khi hàng về tận kho?
- Lên kế hoạch vận chuyển tối ưu nhất về thời gian và chi phí, tiết kiệm chi phí lưu kho. Uy tín dẫn đầu trong ngành?
- Đảm bảo giấy phép chuẩn thông quan, chuẩn vào thầu? nhanh - chuẩn - trọn gói - tiết kiệm?
LIÊN HỆ NGAY VUA DỊCH VỤ NHẬP KHẨU THIẾT BỊ Y TẾ
CAM KẾT CHUẨN THÔNG QUAN - CHUẨN VÀO THẦU
• Công bố đủ điều kiện mua bán TBYT
• Công bố tiêu chuẩn TBYT A, B
• Đăng ký lưu hành TBYT C, D
• Hồ sơ kỹ thuật CSDT
• Sửa phản hồi lưu hành
• Thông quan – mở tờ khai
• Vận chuyển quốc tế & nội địa
NGỌC DIỆU - AIRSEAGLOBAL GROUP
📧 dieuon@airseaglobalgroup.com.vn
📱 0965391343 (Tel/Zalo/Telegram/Viber/WhatsApp/WeChat)
🔍Tầng 8, 82 Trần Thái Tông, Dịch Vọng Hậu, Cầu Giấy, Hà Nội, Việt Nam
